車輪組主要是被用來制成起重機的載荷，并且在軌道上使得起重機往復的進行運轉(zhuǎn)的設備。車輪損傷的方式是磨損，硬化層壓碎和點蝕。車輪的資料一般選用ZG430-640鑄鋼。為了進步車輪表面的耐磨損強度以及使用壽命，踏面應該要進行表面的熱處理，需求外表硬度是HB300-350，淬火深度不少于20mm.

　　車輪組布局：使用當中操控運轉(zhuǎn)組織車輪水平偏斜值首先是依據(jù)不一樣的產(chǎn)品布局采納相應的技能辦法，就比如經(jīng)常使用的技術(shù)辦法也是相對簡單的結(jié)構(gòu)描繪布局是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主布局上，裝置調(diào)整車輪水平偏斜適宜后固定。